Статья автовладельцам: "Меньшее из двух зол…"

Рано или поздно любому автовладельцу приходится сталкиваться с проблемой ремонта двигателя. И тут Вы встаете перед выбором - что предпочесть: дешевый ремонт "через дорогу", или "кафельный центр сервисного обслуживания" с норма-часами от завода-изготовителя в У.Е. Мы предлагаем Вам третий вариант - Моторный Центр на Федосеенко. На первый взгляд кажется, что в "гаражных" автосервисах дешевле, и действительно: капитальный ремонт головки блока цилиндров, скажем на ЗМЗ-406, в "Гараже" - 900 рублей, а у нас - 3900 - возмутительно! Но не спешите с выводами, лучше осведомитесь, что вам за эти 900 рублей предлагают и Вы узнаете, что в таких сервисах под капитальным ремонтом ГБЦ (равно как и ДВС ) подразумевается разборка, мойка и сборка, и не дай бог, какой-нибудь особенно радивый механик возьмется вручную сделать притирку седел клапанов - только запортит головку блока, потому что для этого необходимо специальное станочное оборудование, а таковое во всей Нижегородской губернии имеется только в нашем Центре. О том, почему для ремонта ГБЦ нельзя использовать ручные инструменты типа NEWAY доступно и грамотно изложено в статье кандидата технических наук А. Хрулева "Цена соосности". Но вернемся к нашим сравнениям, поскольку мы уже начали на примере ремонта ГБЦ, расскажем как он осуществляется в Моторном Центре. Капитальный ремонт головки блока цилиндров включает в себя: разборку/сборку, мойку, замену направляющих втулок, расточку седел клапанов, ремонт клапанов, и все это на оборудовании SERDI.

Что касается "кафельных центров сервисного обслуживания", то здесь смущает одно - европейские цены за нижегородские деньги, а у нас услуги те же, обслуживание не хуже, оборудование лучше и цены в рублях.

Телефоны:

(831) 225-58-00; 225-60-66 - приемная, факс

(831) 243-02-37; 243-02-38 - приемная

415-43-44; +7-953-415-43-44 - мастер приемщик